春誦夏弦安徽萬瓏轉(zhuǎn)速傳感器

描述：紡織石化轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速?；魻栐z測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更精確穩(wěn)定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、紡織、石化等測速領(lǐng)域得到廣泛

產(chǎn)品型號(hào)：SMCB-01-00-070-00-05
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-07-30
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產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

SMCB-01-00-070-00-05一體化電渦流轉(zhuǎn)速傳感器是采用表面貼裝微形封裝技術(shù)，將前置器和探頭軸轉(zhuǎn)速等參集成一體的一種高性能、低成本的新型電渦位移傳感器。常溫下主要用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的數(shù)的長期時(shí)監(jiān)測?？稍跓熿F、油氣、水霧等惡劣環(huán)境中使用。外供電源4是給傳感器內(nèi)放大器供電+5VDC，接傳感器紅色線；輸入信號(hào)5接傳感器藍(lán)色線；公共地6接傳感器黑色線。傳感器到儀表采用整根三根屏蔽電纜，電纜屏幕層中間不能斷開，也不能隨便接地。（電纜屏蔽層可在儀表端或傳感器單端接“大地”，而不能多點(diǎn)接地）。“輸出”為經(jīng)過單片機(jī)處理后，由恒流源提供的4-20MA信號(hào)，典型負(fù)載為250歐姆（<=500歐姆），供計(jì)算機(jī)采集或接二次儀表，注意信號(hào)民進(jìn)計(jì)算機(jī)應(yīng)考慮共地問題并采取措施，如加信號(hào)隔離器。轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速，也不適合零轉(zhuǎn)速測量。工作電壓：＋12VDC；輸出波形：方波；響應(yīng)頻率：0.3Hz～20K Hz；測量精度：±1個(gè)脈沖；測量距離：0.5～2mm；測量范圍：2~7000Hz；輸出信號(hào)幅值：傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙6=0.5mm，齒數(shù)z=60，齒輪模數(shù)m=2，60轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出電壓V≥700mV。信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒輪頂間隙的大小成反比。直流電阻：250±15Ω(25℃)；量程：0～9999r/mm; 精度：±1r/min; 齒數(shù)：0～255任意

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